ミニ四駆作ってみた

ミニ四駆に復帰していろいろと。

ミニ四駆作ってみた〜その315 「訪問記:はぴすまリベンジ!【はぴすまサーキット倶楽部】」

前回訪問させていただいた「はぴすまサーキット倶楽部」さん。

poke4wd.hatenablog.com

お正月に福袋を売り出すとお聞きしたので、リベンジもかねて再度訪問させてもらいました。

 

ちなみに福袋は3000円のものを購入。

中身は・・・

  • 水(なぜ!?w
  • ロックナット
  • サンドラのポリカ
  • ウイニングバードFのポリカ
  • ARシャーシ
  • はぴすまさん利用券500x
  • アバンテMK3レッドスペシャル

レッドスペシャルは持ってなかったのでうれしいです♪

他のものも利用価値が高いものばかりなのでハズレではなかったのかな。

水も二日酔い冷ましに活躍しましたw

 

そして走行。

今回のテーマは「4:1ギアを使う」です。

アルミホイールの場合、ギアのパワーがあったほうがいいのかも?

というとこから今回は4:1ギアでどこまでいけるか、テストです。

 

まずはハイパー

ブレーキもそこまで張らずに結構走れています。

とはいえモヒカンでの腹ブレーキは必須

前後青ブレーキでバンクスルーくらいのセッティング。

腹ブレーキはセンター後ろに1箇所。

それでこれくらい。

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一緒に走らせていた「ふぁみま」さんがクッソ早いw S2の軽さもすごいけど見せてもらったハイパーダッシュ3のトルクがすごかったパワダより速いよ、とのこと。

世の中すごい人がいるものだ。

そしてそれより2秒速い方がトップにいらっしゃいますが・・・これはもうバケモノ

とりあえずendyさんのタイム、これに2秒差くらいまでは迫りたい、として走らせていましたが・・・とりあえずは達成。

 

4:1ギアでハイパーだとこれ以上のタイムを出すのが難しそうなので、マッハに。

モリモリにチューニングしたマッハは無理そうなのでw、水慣らしでさらっと作った34000rpmくらいのもので。

それでも速いよ・・・

ブレーキセッティングで入れるしかないので、フロントをピンクに。

腹ブレーキは分割して2箇所。アンカー下のブレーキは貼ってますが、こっちは効いていません。

この腹ブレーキのテープの微調整で動きがかなり変わりました。

1mmずらすだけで入ったり、入らなかったり。

ほんと難しいですミニ四駆w

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マスダンもつけて最後の最後でギリギリ電池垂らして入って28秒を少し切るくらい。

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4:1タイヤやホイールも固定ではこれくらいが限界かな、と。

このコースはモヒカンで減速してから再加速する前に2段スロープを下るセッティングがベストだと思います。

4:1だと再加速が良すぎて蹴り足が強すぎる超減速しないと入らない。

ハイパーでもそうだけど。

 

とはいえ。

この加速感はかなり癖になるかもw

今の慣らし方のマッハなら、4:1はかなり5レーンで扱いやすいのかもしれないです。

ニューイヤーはこのセッティングにモーターを新モーターに変えて出走してみようと思います。

ブレーキはほぼノーブレーキ、前後青のセッティングでバンクスルーくらいにして。

安定のためにマスダンもつけておきますw

マスダンなしで走りたいけど本番はやっぱり安定を求めて。

 

いい練習になりました♪

ありがとうございました!>はぴすまさん

 

ではでは。




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