ではタイヤ削って行きましょう。
今回はアルミホイール予定ですが、重量によっては普通のホイールにするかもですw
とりあえず、アルミホイールにマルーン履かせて削っていきます。
目標は24mm！
ぎゅいーん…
できました♪
ほんと疲れるこれ…ミニ四駆作りで一番しんどい…
作業するとき、タイヤを動かなくするために両面テープで貼るか、瞬接で付けちゃうかすると思うのですが、個人的に一度付けたら外さないほうがいいと思っているので軽量化にもなる瞬接を使ってます。
タイヤ外して付け直すとそれだけで径が変わったり。
両面テープも同じ厚さにならなかったりして逆に面倒が増えます。
タイヤ変える=ホイール毎変える、がいいかな。
実は4輪マルーンのマシンって初だったりします。
マルーン、正確にはローフリクションタイヤといいますが、横方向の摩擦係数が低いと言われています。
ただ、縦方向のグリップは何故かあってw
4輪履かせてもけっこう走る、けっこうところか最速では？とも言われています。
なのでハーフにはせず、フロントだけ面取りを少し大きめにすることで接地面を少しだけ削ります。
これくらい？
これで戦えるようになるといいなぁ。
次回はボディ！の前にヒクオと尻尾！w
マスダンなしでもヒクオと言えるのかねぇ…
ではでは。
ブロトピ：ブログ更新情報