各種マシンのブラッシュアップを始めます。
まずは斬紅郎から。
こんな感じになりました。
…なんも変わってなくね？ってなるでしょうw
変更点は2つです。
5レーンマシン化
初代斬紅郎を引退させたので、5レーンメインマシンがなくなっていました。
なので、5レーンを走れるようにフロントローラーを19mmにしました。
また、スラッシュバンク対策にフロント左ローラー下に17mmゴムリングローラーをつけています。
今まで9mm使っていて、それ専用の引っ掛かり防止しかなかったので、キャッチャーで作り直し。
でも若干硬いな…ムササビ下りが鬼門か。
アルミホイール
元々アルミホイールだったのを軽量化のためプラホイールにしてたのですが、5レーン用ならアルミホイール行けるので戻しました。
ブレーキ>再加速が多いと遅くなりやすいのですが、5レーンはそれが少なく、スタートもカタパルトあるのでデメリットが少ないのですよね。
ノーマスダンマシンなのでアルミホイールにしても133gとそこそこ軽量だったりします。
こんな感じです。
ほんとはリアをAT化したかったんだけど、マシンの仕組み的に難しくて断念。
5レーン、特に2021ジャパンカップコース対応って感じですが、どこまで走れるか…
試走してきますね。
ではでは。
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