課題であったブレーキ強化が完了したのでリベンジです。
スタートから最初の45度バンクで少し擦ったけど、2位で抜けだし。
ドラゴンバックを小さく超えて、アイガー昇りもちょい飛んでる感あったけど前回よりましに。
アイガー上で加速して…降りで跳ねてレーンチェンジして終わりました。
4レーンスタートで、最初から最内の降り、1番コーナーがタイトなとこです。
練習でも安定しなかったけど…やはりダメでした。
この日のコース状況がかなり悪かったと聞きますが、走れてる人がいる以上、言い訳にしかなりません。
問題は2つあると思ってて。
- 真っ直ぐ降りられない
コーナーの勢いを殺し切れず、リアを右に振りながら降ってます。
最内以外は問題ないんですが、ここだけ無理な感じ。
フロントピボット、リアスラダンにしていますが、フロントもスラダンにするべきかも。
そのほうが19mm使えますし。 - フレキが動き過ぎる
フレキの可動は大体2.5mmくらい。
でも昨今のタイヤ径だと腹を打ちます。
通常のコースなら少し打つくらいのほうが跳ねにくいと思ってるのですが、アイガーEVOの降りはダメだ…
可動を1mmくらいにしたシャーシを作ったほうがいい。
という感じです。
ここまで来ると今のマシンいじるより、新規のマシンを作るべきか、という感じなので。
次回から以前からやってみたかったシャーシとユニットを組み合わせ変えられるマシンを作ってみます。
ではでは。
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