【モーターの違いをくらべてみた】ライトダッシュモーター編

ライトダッシュモーターPRO

前回の前回のハイパーダッシュモーターに続いて、今回はライトダッシュモーターを測定しました!
詳しい内容は公式ページに記載があります。

「  強力なハイパーダッシュモーターPROと、扱いやすいトルクチューンモーターPROの中間的な性能を発揮。パワーと消費電流のバランスに優れ、アルカリ乾電池のパワーを生かします。別売のピニオンギヤの取り付けが必要な上級者用のモーターです。

(タミヤ公式サイトより引用)

前回のハイパーダッシュモーターとトルクチューンモーターの中間の性能で、少し扱いやすくなった感じでしょうか
ダッシュ系モーターの中の入門モーターなイメージですね
とはいえ、上級者用のモーターであることは変わりないようですので、やはりそれなりの心構えが必要ですね!

測定方法

くわしい測定方法は前回の「ノーマルモーター編」をご覧ください

測定!!

それでは、早速計測を発表します!!

測定に使用したノーマルマシン(MAシャーシ)

 

測定に使用したファーストトライパーツ装着マシン(MAシャーシ)

 

ノーマルマシン測定結果

 

ファーストトライパーツ装着マシン測定結果

 

使用マシン ノーマル トルクチューン レブチューン アトミッ マッハダッシュ ハイパーダッシュ ライトダッシュ
ノーマルマシン 6.132 4.730 4.960 4.981 4.104 4.795
ファーストトライパーツ装着マシン 5.990 4.598 4.716 4.748 3.952 3.941 4.509

タイムだけ見ると、トルクチューンモーターとほぼ同等の結果となっていますが、別のコースレイアウトだと、また違った結果になるような感じですかね。
ほかのダッシュ系モーターと比べるとやはりマイルドな印象があります。
ダッシュ系入門モーターという位置づけはやはり間違っていないような結果になりましたね。