こんばんは！
この後直接が悪かったyd-2VXdock仕様が改善しました！
事の発展は…GXナックル側のトレールを無くして切れ角上げるためにステアリングワイパー取り付け位置を変更したのが始まり😅
穴の位置が悪いのでは無く切れ角ストッパーのロックナットにロッドエンドボールのネジがぶつかり、それを交わすために入れた2mmスペーサーが犯人でした😅
これでナックル側が高くなり、荷重移動させた時にトーが変化するから、運転し難かったみたいです😅
2駆のアッカーマンが大事なのは知ってましたが…たった2mmで変わるとは…もっと慎重にマシンを見ないとダメだと感じました！
これでやっとあのスプリング試せる！(((^-^)))
でわー！