ミニ四駆GP愛知大会コンデレ
最終優秀賞マシンのベースとなった車両です
1/20 グランプリコレクション No.53
タイレル P34 1977 モナコ GP
【 タイレル P34 について 】
6輪車という奇抜なアイデアを採用して
1976年のF1に参戦、
活躍したのがタイレルP34です。
翌年はファーストナショナルシティ銀行を
メインスポンサーに迎えてカラーリングを変更し、
空力に優れたフルカウルを採用。
P. デパイユとR. ピーターソンの
ドライブで参戦しましたが、
この年はタイヤメーカー2社によるタイヤ戦争が勃発。
専用の前輪を使うタイレルにとって
その開発が進まないという苦境に立たされました。
思ったような活躍ができない中、
モナコGPなどでは前年型のカウルに戻すなど努力を続け、
奮戦したのです。
●1977年のF1グランプリを戦ったタイレルP34の中でも、
ハーフカウルに戻して参戦したモナコGP仕様を再現した
1/20スケールの組み立てキットです。
●全長201mm、全幅101mm。
●リヤシートカウル、フロントブレーキ冷却用ダクト、
スタビライザー、リヤウイング翼端板、
テールライトなどモナコGP出走車の特徴をとらえてモデル化。
●V型8気筒のフォード・コスワースDFVエンジンは
点火コードも配線され密度の高い仕上がり。
●ギヤボックスや足まわりも精密に再現。
●ドライバー人形付き。
●スライドマークは3番のR. ピーターソン、
4番のP. デパイユ用をセット。