今日は2部構成でございます。
最近グンマーではフラットが人気のようで常設コースがフラットな所が増えています。
正直言ってKevinさんはカツフラ得意では有りません。
何故って?
…
財力が無いから!
何言ってるんだと思うでしょうが、カツフラはどんなに良いマシンが出来たとしても重要になってくるのは電池とモーターの育成です。
Kevinさんは今までパーツやキットにばかりお金をかけてしまい肝心の充電器は未だに安いやつを使って誤魔化しています。モーターの慣らしだって昔ながらの方法しかとれません。
以前私もカツフラマシンを組んでいましたが結局その点で劣ってしまいカツフラは断念した過去が有ります。
前置き長かったですが今回はですね、そんなKevinさんがフラットコースを楽しむ為にカツフラではなくダッシュフラットに手を出したわけなんですw
ただし、今回はあくまでもお遊び用。ユルフラ兼用と考えて作成しました。
板バネダンパー引退でお蔵入りになったS1に見えるS2を引っ張り出してきてベースにしました。
せっかく作るんだから、と多少はまともにw
タイヤは小径ローハイトでフロントにハードスリック、リアにシリコンタイヤを細く切りました。
ローラーは右前に旧ダブルアルミ、それ以外は830をチョイス。ユルフラレギュレーションにあわせてピン打ちはリア2ヵ所のみ。
ボディは
ネオトライダガーにしました。
ユルフラではプラボディ、ダッシュフラットではクリアボディを使い分けようと思います。
これは拘り。
個人的にリミッター的な扱いにしてます。まぁ外したからと言ってそこまで速度が上がりませんがねw
今日早速ですね今フラットになっている高崎ハンズのコースで試走してきましたがなかなか良い感じに仕上がっているように感じました。
ちなみに気温ガンガンに上がってる中でパッカパカに開いてるであろうハンズのレーンチェンジをパワーダッシュで無事にクリアしてましたw
前回のレースでは完走率低かったらしいですが、もしこのマシンの完成がレースに間に合ってたら僕の優賞でしたね!←オイw
ハンズに行った後は万代書店高崎店で歴代メインマシンの検証して、記念撮影して今日は過ごしておりました。
今回は実は嫁様とJr.も一緒に来ていたりしていましたw
相変わらず嫁様のマシンはワイルドですね~
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最近グンマーではフラットが人気のようで常設コースがフラットな所が増えています。
正直言ってKevinさんはカツフラ得意では有りません。
何故って?
…
財力が無いから!
何言ってるんだと思うでしょうが、カツフラはどんなに良いマシンが出来たとしても重要になってくるのは電池とモーターの育成です。
Kevinさんは今までパーツやキットにばかりお金をかけてしまい肝心の充電器は未だに安いやつを使って誤魔化しています。モーターの慣らしだって昔ながらの方法しかとれません。
以前私もカツフラマシンを組んでいましたが結局その点で劣ってしまいカツフラは断念した過去が有ります。
前置き長かったですが今回はですね、そんなKevinさんがフラットコースを楽しむ為にカツフラではなくダッシュフラットに手を出したわけなんですw
ただし、今回はあくまでもお遊び用。ユルフラ兼用と考えて作成しました。
板バネダンパー引退でお蔵入りになったS1に見えるS2を引っ張り出してきてベースにしました。
せっかく作るんだから、と多少はまともにw
タイヤは小径ローハイトでフロントにハードスリック、リアにシリコンタイヤを細く切りました。
ローラーは右前に旧ダブルアルミ、それ以外は830をチョイス。ユルフラレギュレーションにあわせてピン打ちはリア2ヵ所のみ。
ボディは
ネオトライダガーにしました。
ユルフラではプラボディ、ダッシュフラットではクリアボディを使い分けようと思います。
これは拘り。
個人的にリミッター的な扱いにしてます。まぁ外したからと言ってそこまで速度が上がりませんがねw
今日早速ですね今フラットになっている高崎ハンズのコースで試走してきましたがなかなか良い感じに仕上がっているように感じました。
ちなみに気温ガンガンに上がってる中でパッカパカに開いてるであろうハンズのレーンチェンジをパワーダッシュで無事にクリアしてましたw
前回のレースでは完走率低かったらしいですが、もしこのマシンの完成がレースに間に合ってたら僕の優賞でしたね!←オイw
ハンズに行った後は万代書店高崎店で歴代メインマシンの検証して、記念撮影して今日は過ごしておりました。
今回は実は嫁様とJr.も一緒に来ていたりしていましたw
相変わらず嫁様のマシンはワイルドですね~
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コメント
コメント一覧 (16)
重要 → 需要
ネオトライダガー → ネオトイダガー
さすがにネオトイダガーはひどくないですか?ww
ネオトラいいですね(^^)b
S1風は世代にはたまらんですね♪
リミッター解除!好きです(笑)
Jr.君は早速サーキットデビュー…大きくなるのが楽しみですね♪
すみません、何分Jr.を寝かしつけながらスマフォで入力していたものですから。
ご指摘ありがとうございます。
まさかの
奥様とJr.がいらしたんですねw
何気なく混じってるナイトレージJr.を見て朝っぱらから盛大に吹き出しましたw
おはようございます、同じく凄い眠いです(´д⊂)‥
ネオトラもやっぱ格好いいですよね~w
このS1風S2が似合ってるのもポイント高いです(^^)
あぁ、そーですね!
Jr.のサーキットデビューですねw
もったいない
やっぱりフルカウルはかっこいいですね!
並んで見ると後光すら見えるようです♩←
これからJr君の英才教育が始まると思うとワクワクしますね(((o(*゚▽゚*)o)))
嫁様も一緒にやってくれて羨ましいですw
うちはボディ作りは手伝ってくれるんですけど、走らせるのは全然なので(⌒-⌒; )
提灯装備はやはり偉大ですよねぇ、内臓サスは着地うんぬんよりコーナリングがはやく抜けれそうですね、マスダン無しまで持って行くにはトレサスなのかな?っと思ってるんですがどうなんですかね・・・・自分もボディ用アダプター&ボディキャッチセットが有れば内臓サスEVOに挑戦してみたかった、どこにも売ってないですね・・・。
お次はフラット!正直フラットよくわからないです、ただ面白そうですがモーター管理とかシャーシを選びそうなので、手が出せないですね、一応フラット車(笑)のガンブラスターならつくってますが、走るめどが立ってないですww
お嫁様のマシンがすげーかっこいいっす>ω<
おはようございます(^^)
そーなんですよ、嫁様が着いてくって言うんで一緒に行ってきました。
夫婦で趣味が違いすぎますよねw
スパイクタイヤ見て「格好いい」って言う辺りワイルドですよねw
心配ご無用、グンマーではまだ手に入れる事が出来ちゃったりしますw
おつありです(^^)
後光ってw
フルカウル、ついにそこまで神々しくなっちゃいましたかw
Jr.君の英才教育はどーですかねw
とりあえずレツゴー観せますw
一緒にやってくれてる?
いえ、全然ですよ。たまにこうして着いてくる位で…。
おつありです(^^)
内蔵サスはコーナリング時フロントが沈むので下手すると普通のマシンよりスラストがきつくなって遅くなってるかもです。その辺対策すれば速いんですがね。内蔵サスでノーマスダンは無理じゃないかと思います。トレサスでもマスダンを付けた方が良いと考え始めた位ですw
フラットはモーターと電池の管理が重要で家にはその環境が整っていません。なので自分も本気ではやらずに遊び程度にやってくつもりです。
嫁様マシン、ワイルドですよね~w
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