こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです！
先日のお休みの日に、久々に川越の国道254号沿いにあるハンバーガー屋さん『ブコウスキー』に行ってきました！
この一度見たら忘れられ無い、インパクトのある外観のハンバーガー屋さん！
実は何度かお休みの日に足を延ばしていたのですが、このブコウスキーさんは完売次第営業終了になってしまうので、14時くらいに行くと、大体いつも終わっちゃってるんですよね…
かと言って、早く行きすぎると人気店なだけに、行列で待つことになるし…と、なかなかにタイミングが難しかったりするんですよ（汗
で、今回はどうかな？と13時ちょっと過ぎくらいに行ったのですが…
空いてた！！ しかも行列も無い！！ 勝った！！（何に
ちなみに、この日のラストが自分でした（汗
まさに滑り込みセーフ！！
と言う訳で、久々のブコウスキーのハンバーガーを堪能！！！
嘘みたいだろ、こんなにデカいハンバーガーとポテトの他に、サラダとドリンクまで付いてどれも￥950均一なんだぜ？
価格も凄いが、味も凄い！
久々に食べましたが、やっぱりね、絶品なんですわ?
今回は、個人的にイチオシな『デラックスサルサバーガー』をセレクト！
ピリ辛のサルサソースと、ザク切りハラペーニョがたっぷりなので、辛いモノ好きな人にはオススメのバーガー！
勿論、辛くない物もたくさんあるし、どれもハズレ無しなのが凄い！
多分、川越近辺で食べれる全ハンバーガー店の中で一番なんじゃないかと思うほどの美味しさ！
あぁ、時間が合う時はまた絶対に食べに行こう！
それはさて置きまして
最近発売されたミニ四駆アイテムの中で、皆さんが気になっている物といえば…
そう、『低反発スポンジタイヤ』！！
発売前に公開されたタミヤさんの実験動画では、驚異の着地性能を見せていたので、気になっていた方も多いはず！
すでに発売済みで、使ったよ?という方もいると思うのですが、当店でも実際に使って、どのくらい効果があるのか試してみました！
使用したマシンは、自分の愛車『ガルウイングマスダンパー搭載 ベルダーガ』！
ローハイト用ホイールなので、『大径ナローホイール用』と謳っているこのスポンジタイヤは掃けないのでは？という意見もあるのですが、もともと伸ばして履かせる事を前提としているスポンジタイヤなので、伸ばす前はローハイトにも履ける大きさ！
ローハイト用ホイールでも、無理なく履かせることは出来ますよ?
ただ、装着する時は両面テープを使ってガッチリ固定させることが必須ですので、ご注意を！
で、低反発スポンジタイヤを履かせる前に、現状でどの位の速度、安定感なのかを計測！！
『前輪：ノーマル、後輪：スーパーハード』 というセッティングで計測したところ、『16秒313』というタイムでした！
ただ、計測する際に何度かテーブルトップ部分でコースアウトしていたので、着地に不安があるといった感じ…
で、通常時のタイムが出たところで、いざ『低反発スポンジタイヤ』に履き替えて計測開始！
果たして、結果や如何に！！
おぉ！ テーブルトップの着地がかなり安定するように！！
何と言うか、これまでは着地した際にちょっとブレる感じがあったのですが、低反発スポンジタイヤに変えた途端、キレイに着地するようになったんですよ！
やはり、かなり効果はあるようですね！
…ただ、速度が乗らない…（汗
通常セッティングの時と比べて、『17秒132』と約1秒近くも遅くなってしまいました…
まぁ、考えてみればそうですよね
低反発という事は、着地の衝撃を吸収した後はタイヤが歪な形のまま暫く戻らないという事…
歪な形のタイヤでは速度は出ませんもんね…
それに加えて、他のスポンジタイヤと比べて、この低反発スポンジタイヤは表面が滑る感じがするんですよ…
そのせいで、グリップ力が無くなっているのかもしれませんね?
という訳で、前輪のタイヤをノーマルに、後輪のタイヤを低反発スポンジタイヤにした状態で、再度計測してみました！
結果は『16秒803』と、ちょっとですがタイムが上がり、安定性も通常状態に比べて安定するようになりましたよ！
なので、タイヤ4つ全部を低反発にするより、状況に応じて部分的に変えた方法が、コースアウトしづらく適度に速度が上がるマシンができるとの結果が出ました！
ただ、あくまで今回の実験はローハイト用ホイールでの結果なので、タミヤさん推奨している『大径ナローホイール』ではまた違った結果になるのかもしれませんね?
また、薄くするという方法もあるのですが、薄くすると低反発効果が薄れるとの公式見解が出ているので、厚さでは無く幅を狭めたりと色々工夫すれば、それでもまた違った結果になるのではと思います！
なので、ぜひ色々試して、この新アイテムの効果を100％発揮する使い方を探してみて下さいね！
以上、本日のミニ四駆コーナーよりのお知らせでした！