している場合ではありませんね
。早速、足回りに取り掛かります
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。ココも絶妙な角度にピッタリ合います。
コレで駆動系は完全密閉
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。ツーリングカーなどのオンロードカーではシャーシの下にパーツを取り付けるって不思議な感じもします
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。ツーリングカーの車高は約5mmくらいですが、バギーは17mmくらいですよね。
。Cハブの刻印TLRも。アルマイトもシックなカラーでまとめてありますね
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この穴位置もよく考えてあるなぁ。
。ココはタップは無理なので、イモネジに少量ブラックグリスを塗布して締め込みます。
。最後にアンダーカバーを取り付けます。
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。成型も綺麗だし言うこと無し。四角い穴にツメをはめ込みます。
アルミパーツをショックタワーで挟み込み。
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。このマシンに掛ける情熱すら感じます
。あえての今この3ベルトレイアウト
ロッシの活躍に期待しましょう
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。あえての今この3ベルトレイアウトロッシの活躍に期待しましょう。