ミニ四駆ストッククラスレース要綱　(案)

○競技

　基本的にオープン／ジュニアクラスと同レイアウトで競技を実施する。

　※大会によって変更あり。

○エントリー

　全レーサーを対象とするが、公平を期すためレースのトリプルエントリーは出来ない。

　ジュニアクラスエントリー者が複数のレースにエントリーする場合、オープン／ストックの

　どちらかを選択する。

　

○車検

　車検場にて外形寸法、重量、改造をチェックする。

　ストッククラス出場マシンは電池を外して車検を受ける。

○レギュレーション

原則として現行のタミヤ公認競技会規則に準ずる。本クラスでの規制事項として下記の内容を挙げる。

　

①重量

車重は電池を抜いた状態で140g以上あること

ウエイトを搭載する場合、ネジでしっかりと固定し走行中に脱落しないようにすること。

※テープ等によるウエイトの固定は認めない。

※競技中にウエイトやマスダンパーが脱落してゴールし、走行状態（ゴール時点）で

規定重量を下回っていた場合は失格とする場合がある。

②シャーシ

　ネジ穴貫通以外の加工禁止。

　シャーシへのパーツ接着禁止。

　

③車輪

　タイヤ加工禁止。（縮みタイヤも加工に含む）

　ホイール加工は軸部の貫通のみ認める。その他の加工禁止。

④ボディ

　・ボディの装着は必ず組立説明書通りに実施すること。（ツメ差し・キャッチ止め）

　・ボディの加工及び改造は原則禁止。ただし、シャーシ・タイヤの干渉部分を削ることは認める。

　　　※マスダンパーやプレート等のパーツ取付けに関わるボディ加工は禁止。

　　　※片軸系→両軸系へのボディ載せ替えに関わる加工はボディ改造と見なし、これを禁止する。

　・ポリカ、ＰＥＴ製ボディは説明書通りのカット及び取付け方法とすること。

（ステッカー、カラーリングは公認競技会規則に準ずる。ウイングの有無は問わない）

　・ワイルド系、トラッキン系ボディは禁止とする。

　

⑤パーツ

　・パーツ加工に関しては公認競技会規則に準ずるが、上記の規制に抵触しないこと。

　・パーツケース、ボックス、キャッチャー等、本来チューンナップ用として販売されていない製品を

加工しパーツとして使用することは禁止。

　・パーツの固定は全てネジで行うこと。ローラー部へのモータピン使用禁止。

　　※ネジはタミヤ製品以外を使用してもよい。

　　※モータ内部部品の使用は認める。

☆特殊レギュレーション☆

・シャーシ制限

レース優勝者は次回大会で同シャーシ使用禁止とする

・モータ制限

　レースによってモータを制限する場合がある。（毎回ではない）

2016年から限定クラスを廃止し、ストッククラスを毎月開催します。

テスト的に12月13日の限定クラスはストッククラスとし、来年に向けてのレギュレーションを最終決定します。

2016開催クラス

・ジュニアクラス

・ストッククラス　(年間チャンピオンあり)

・オープンクラス　(年間チャンピオンあり)

2016年はオープンとストックそれぞれの年間チャンピオンを決定します！！。