フェスタジョーヌの記事以来更新ネタがまっっっったく無買ったのでメインマシンのメンテ＆改良をしてました～

ワタクシのメインマシンはアバンテMk.Ⅲ ネロ(MAシャーシ)です！




なぜアバンテかといいますと、最初に手に入れたマシンがアバンテMk.Ⅱだったんですねー

Mk.Ⅱ(MSシャーシ)→Mk.Ⅱ(MAシャーシ)→ボディ載せ替えMk.Ⅲ(MAシャーシ)という感じの系譜になっております

マグナムセイバーからビクトリーマグナム、そしてサイクロンマグナムに変わる感じと同じ感覚かとw

あ、同じ感覚と言ってもアバンテをマグマに落としたり他のマシンに粉砕されたわけではないですよ？(レッツ＆ゴー‼︎をご存知ない方すみません！)

今回はこんな点を改良してみました～

1.フロントまわりの強化




レースする上で最も負荷がかかるバンパーを青ラメ入りのカーボンリアステーに交換して強度を上げました

ボディがクリアーパープルなので同じ青系統のパーツにしてみました、見栄えはいい感じですが値段が張るんですよね…

2.提灯ダンパー




こちらも青ラメのカーボンマルチ補強プレートに交換

FRPのプレートよりも長いので支柱部分が一番後ろの取り付け穴になったんです

以前「提灯のプレートはカーボンの方がいい」と先輩レーサーさんが教えてくださったのでそれを参考に…

3.ブレーキを撤去してスキッドバーに




最近気がついたんですよ…ブレーキが無くてもダンパーでマシンが制御出来ることを…！(※あくまで私見です)

いやー工房とデカデカと名乗っている割にそんな事にも気づかなかったとは…

全体としてはこんな感じです

どんなに沢山のマシンを作っていても思い入れの深いマシンが1台はあるはずなんです

四駆郎のエンペラー、烈のソニック、豪のマグナム

みなさんのとっておきの1台は何ですか？