ミニ四駆最速理論4(タイヤ編2) | ミニ四駆チームMarshal-ミニ四駆の改造だとか大会だとか何だとか。

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ミニ四駆チームMarshalは、タミヤさんのミニ四駆をこよなく愛する男女の集いです。ミニ四駆の改造、ミニ四駆雑談、ホームコース走行会から、タミヤ公式レースの参加まで、まぁ、とにかくミニ四駆に関するetc.を綴っていこう、と思います。そして目指せチャンピオンズ!(笑)

 今朝、なぜか高校の夢を見た…設定はよく分からんけど、なぜか女子にトイレを覗かれてた。。。(汗


 奇跡の軌跡 ゆーとっす



 これまで、たった数回ではありますが、とりあえずのミニ四駆最速理論として、タイヤ、モーター、ギアの関係を追ってきましたが、書いた事と言えば、皆さん言葉ではわかっている事を数字に変えてみただけです。


 はい。。。それだけですw


 平たく言えば、コースに応じたスピード設定が第一じゃないか、という事です。



 フルベアリングにして、脱脂しまくって、抵抗抜いて、ギアを丸く削ってみて…何キロ早くなりましたか?どれぐらい加速が良くなりましたか?


 ある方は、●●、××やって、2キロ早くなりました!、と。


   …僕もあれこれ試した事はあるんで、良く分かります。


   それに費やした膨大な時間と、たった1キロの喜び。。。



 でも、タイヤ、モーター、ギアのセッティングの大事なとこを分かってたら、加速も考慮して「これぞ!」という所から、そのたった1キロを追求できたんかなぁ…と思います。


 その方が値打ちあるやんw


 という事で、自分なりに考えてみて、弾いてみた事から見えてきた物を、ここで書いてみよう、、、と思ったわけです。


 でも、無駄な事なんてひとつもない、間違った事なんてひとつもない、好きにやって楽しめたらイイ。

 そこだけは、何だかんだ言いながら変わってないんですよww



 さて、コースイメージから、何となくでも理想の速度を決めて、タイヤ、モーター、ギアのセッティングを考えるようになってきたら、「ミニ四駆最速理論①(タイヤ編①)」で言うておりました、いんぽーたんとな3つの問題…にぶちあたるわけですね。


 なんやねん?w


 引っ張ってもしかたないんで、、、1つはホイール、もう1つはタイヤ、、、ここはニコイチなんで、まぁ、何となくホイールから考えてみましょう。


 キットについてるホイールはアカンの?

 …全然イイと思います。



 一番アカンなぁ、思うのは、メッキホイールとかに多い、あの、フニャフニャのやつ!


 一回シャフト抜いたら、穴広がってんのか、スカスカになってもうて、走ってる途中、ホイールごとふっとんでいく、アレ。。。w



 一部キット付属もあるなぁ、、、前言撤回…キットホイールでも、要注意www


 いちいちアロン射しとか、シャフト加工とか、貫通とか、やってられるか!です。



 あと、ノーマルホイール類でも、抜き差しが多いと、その度にゆるんでいくんで、絶対、はないですけど、、、まぁ、そんなに恐れずに、です。


 ギア決まってるなら、シャフトが曲がった時ぐらいでイイでしょ?抜き差しするの^^



 でも、最近のキラキラ系はというと、赤アバンテについてた中径ホイールも、ちょいキラキラやけど、逆に差し込み部が強化されてて、むっちゃ良かったなぁ。


 全部あんな作りにすればイイのに。


 ただ、とにかく、キラキラ系は要注意!と、僕の本能が語り掛けてきますw


 (…と、理論そっちのけ、ただの感想であるwww)



 比較的イイなぁ、、、と思うのは、月並みですがw カーボン配合系の黒いやつ。


 シャフト差し込み部分もしっかりしてるし、ノーマルとかに比べて、芯もちゃんとでてる(&ズレにくい)ように思います…そんな気がするだけなのか。。。w



 中でもメチャメチャイイなぁ、、、と思うのは、アルミ切り出しのやつ。


 芯の交換できるから、抜き差しなんて怖くねぇぜ!ってやつですね。。。


 …使いませんけど。


 なんで?って、物はしっかりしてるし、絶対イイんですけど、必要か?と言われたら、別に必要には迫られてないし、ちょっと重いし、タイヤとホイールって、ビックリするほど余ってくるんでw 使えるうちは、どれか使ってあげたいやんw です。




  あ、大径のあれは別物ですよ。。。そう、あれ。


ミニ四駆HG 大径ナローアルミホイール

<HG 大径ナローアルミホイール>



 縁があれば欲しかったけど、基本値段上がったものは後買いしないのが僕流…


 むしろ、レースで出くわしたら、ほぼノーマルのマシンでチギったる!と、自己暗示w





……



………買おかなwwww ゥソゥソ



 と、なんじゃかんじゃ悩んで考えながら、あれがイイなぁ、これもイイなぁ、、、と言うのは簡単な事でして。


 だって、使った事のない物についてとやかく語ってもダサイっしょ?


 なので、自分、もしくはMarshalメンバーが使っているもの(使用感の分かっているもの)を、これから、じゃんじゃかじゃんじゃかと紹介してみたいと思います。


 憶測やら、素材別の特徴やら、レビューのない情報に振り回されるのは、もうヤメだ!!!



 …という事で以上、タイヤ編②は、タイヤ編③への前フリでした。。。ォィ(汗


 いや、待て、いんぽーたんとな3つのうちの最後の1つは引っ張るんかぃ!!



 って、それはまた別のお話w




~わたくし ゆーとのミニ四駆最速理論 過去記事まとめ~


ミニ四駆最速理論

 (特に語っておりませんw 書いてみますって書いた記事ですw)

ミニ四駆最速理論①(タイヤ編①)  

 (コースによる理想速度を考えて、それに合わせたタイヤにしよう。。。って話です。)
ミニ四駆最速理論②(モーター編①)
 (タイヤ径と最高速を考えて、、、モーターは何でそれなん?。。。って話です。) 
 (ところでギア比、何でそれにしたん?。。。って話です。)


~ミニ四駆最速理論から生まれた番外編~


 (超簡単、激安改造でも初めてみたろうか。。。という決意表明です。)