皆さま…たいへん長らくお待たせ致しました。 お久しぶりです！！！！ なんだかんだでJC企画を取り上げられなかったことに大反省…今後の課題とすることに… そしてそして…ジャパンカップを終えたミニ四駆グランプリは現在オータムシーズンに突入 今回はなんと2会場のみと異例形式、11/1と11/3、会場は愛媛と福山[…]


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久しぶりの大会レポートですねぇ… 張り切ってまいりましょーっ！ と、いうわけで先日6/21(日) 東京品川のイオンモール品川シーサイドにて夏の祭典、ミニ四駆ジャパンカップ2015が開幕しました！ 第一回目はいつもと同じオーバルガーデン、なんと今回の大会参加者数は約3.800人！一大会の中では最大人数だったよ[…]


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5月も中頃になりましたね、これからミニ四駆はジャパンカップという大型大会が始まろうとしています。 そこで今回は ビギナー向け入門講座と題しまして、ミニ四駆のウリである「改造」の原点、ファーストトライセッティングをベースになるべく安く、低コストに一工夫した改造を紹介したいと思います！ 素材はこ[…]


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さあ、ジャパンカップ2015のサーキット画像もお目見えし、活気があふれてきたミニ四駆！ 今回なんとレブチューン トルクチューン そしてアトミックチューンの各モーターのバージョンアップ版が発売されることが決定しました、どれも従来品よりも出力が低めになっているとのウワサも… それをうけて各地でモーター[…]


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『覚醒せよ、僕のトゥルースシーカー！』 この言葉、御存じの方多いのでは？ ミニ四駆マンガ、二ツ星駆動力学研究所のナカムラさんのお言葉 あのお方は実際にTTSというミニ四駆チームを立ち上げましたね、自分もそのメンバーですww 登録マシン エアロアバンテを使用した『Still Legacy』 イマイチ活躍できて[…]


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最近ブログ放置気味ですねぇ… 管理人は何をしてるんでしょう…… ヤマダ電機に行って… ヤマダ電機に行って… ヤマダに行って ヤマダに行く生活をしている模様です 遊んでばっかじゃないか、バイトの面接落ちた分際で… また新たに応募せんと…公式戦に行く資金が枯渇します… 私事はここまで 毎年メーカーが腕をふ[…]


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またかよ！って思われてると思いますが、またです 愛機は何度も何度も改良を重ねていってナンボですからね 今回は幾つか小変更を施しました。 まずは提灯 マスダンパーの付いたバーを穴一つ分後ろに配置 タイヤに当たることが度々あったので少し後ろに下げました バッテリーホルダーにも干渉しません リアに[…]


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以前作ったMA立体マシン 全長を測ってみたらレギュよりも5mmほど長く、使えるものではないことが発覚 全部バラして突貫工事です… 問題があったのはフロントバンパー、弓カーボンをそのまま使っていたためローラーが前へ出すぎていた！！ そこで。13.19mm用のカーボンを使ってローラーベースを少し短くしました[…]


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こんにちは～ もう4月ですね～ 一年の1/3が終わってしまいましたよもう… そして…桜の時期になりましたね！ 地元の桜も満開です！ 春の新しい気分とともに取りかかってみたのが アストロブーメランの改造です！ この鋭いボディ、格好いいですよね！ それでこのボディを… MSシャーシに載せられるように改造し[…]


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ミニ四駆本格復帰に向けて、タミヤプラモデルファクトリー新橋店に行って来ました～ この施設の2階にあるモデラーズスクエアには公式大会でお馴染みの5レーンサーキットが常設されており、自由に走らせることが出来ます。 利用するには同店舗にて1000円分の買い物をして一日利用券をもらう他、3000円分の買い物[…]


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あやつの提灯をさらにシンプルにしてみようと思いまして… アップデートしちゃいましたっ！ 中身はどうなっているかというと… 2本の橋を一本の弓FRPで繋げるシンプル構造です ただ、そのまま繋げると直FRPとアームがそれぞれ一点どめになってしまうため… 切り落としたカーボンの端材を直FRPを瞬着で接着 FRPの[…]


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今回はですね、先日紹介した AVANTE-2015- をこまかーく見て行きたいと思います 様々な面からこのマシンを振り返ってみたく、記事にしました！ 【シャーシ】 シャーシはダブルシャフトモーター採用のMAシャーシ色はブラストアローBSに付属しているブラックバッテリー部の肉抜きをはじめ、バンバーなとにも[…]


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こんにちはー管理人そーぶですの先に言っておくと今日の記事はおそらく当ブログ内最長です。今回はミニ四駆再スタート記念、これから共に走り出す新たなマシンのご紹介っAVANTE-2015- (MAシャーシ)ですっ！プロトモデルとなったのはジャパンカップ2013から始まり、ミニ四駆GP 2014NEWYEARまでお世話になったMAシャ[…]


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こんにちは！ ミニ四駆第三次ブームを象徴するWEBマンガ「二ツ星駆動力学研究所」、通称TMFLの連載が終了しましたね… 本作は「ミニ四駆」を我々目線で描かれたどことなく親近感が湧く作品でした 連載は終了しても、これから何か起こりそうなTMFL 最終話、バックナンバーはこちらから ……ってそれを紹介する記事[…]


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ミニ四駆レーサーの皆さん 新年、あけましておめでとうございます 今年も皆さんにとって実りある一年でありますように。 ワタクシも今年から公式大会に復帰する予定ですからね、それまでもう暫くの辛抱、がんばって行きたいと思います。 今年も総武式四駆工房をよろしくお願いいたします。 PS.これは鏡餅である[…]


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スーパーFM編第2回です 今回は駆動系等にまつわるお話 駆動の基本情報を簡単にまとめると… ●ホイールベース83mmと長い(VS.S2比 ＋3mm) ●モーターが逆回転する通常シャーシで使っているモーターは正回転のクセがついているので別途新品を用意しましょう。 ●プロペラシャフトが2mmと太い中空2mmプロペラシャフト ([…]


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こんにちは！全国各地でアツい戦いが繰り広げられたジャパンカップも10/18に無事終了しましたね。 参加された方々、お疲れ様でした。 残念ながらエントリー数超過などの影響含め参加出来なかった方々、こらからオータムGPが始まります。そこがリベンジの時です！ 今回は特殊な事情ゆえ、JCに参加出来なかったので[…]


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こんにちは！最近、某大型家電量販店のミニ四駆コーナーでミニ四駆を始めたばかりの親子と仲良くなりましたwwやっぱり来てるんですね～、3次ブームそして選んだマシンを聞きました。なんと「ブロッケンG」です(驚スーパーFMシャーシですよ、なんとも渋い…(あとMSのナイトレージもあるそうです)そこのお父さんが言[…]


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こんにちは、久しぶりの更新です！ 夏の祭典JC2014もそろそろ中盤ですね この夏、サマートライアルや各地のレースに参加された方も多いのではないでしょうか ビギナーさんもますます増え、ミニ四駆界がにぎわってきているところで今日はこんな話題を そう、立体セクション攻略のかなめ 「マスダンパー」について[…]


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こんにちは！ 梅雨の季節になって毎日雨雨雨、と塗装出来ないストレスがたまりつつあるそーぶです！ いよいよジャパンカップも近づいて来ましたね！ そこで第二回目の今回は闘いの場となる「スーパーグライドサーキット」について触れて行きたいと思います！ ジャパンカップ2014の戦いの舞台は “スーパーグ[…]


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こんにちは！久しぶりの更新です！ 今回はカタログでも異彩を放っている(?)GUPをご紹介 ピニオンプーラーです！ ピニオンプーラー、定価1620円の高価格GUP… そしてその機能は 『モーターからピニオンギアを抜く』 事だけなんですけどね でもこのアイテム、両軸モーター使いにはとっても良いアイテムなんです[…]


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工房の廃材を利用してAR立体マシンを制作してみたんですわ フロント・リアのバンパーの不必要な所はカットしてカーボンマルチワイドステーを取り付け、マスダンパーはサイドがアジャスト2個ずつ、リアに4×4×32の小さいスクエア型を一つ かなり『軽い』です。 従来の立体マシンは本当にズッシリしてましたか[…]


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はいどーも！最近ブログを放置気味の管理人のそーぶです！ 今回からはなんとビックタイトル 【長期連載企画】と題しまして 10月(ぐらいかな?)までジャパンカップ2014(以下JC2014)を検証していこうと思います！ なおワタクシは予定が合わない為JC2014は全体会不参加となりますのであくまに『参 考 程 度 』に見[…]


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昨日4/17にタミヤプラモデルファクトリー新橋にて行われたミニ四駆メディアミーティング・メディアレースにてミニ四駆の新商品やニュースが発表されました！ 1.新マシン「アビリスタ」「トライゲイル」登場！ […]


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以前宣言していた新型立体マシンが完成したのでご紹介～ MSシャーシを使用した立体マシンです！ 以前はMAでしたがここでMSの「3分割シャーシ」と「サイドステーがない」という特徴を生かしてみようと思い制作 […]


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先日のミニ四駆GP2014NEWYEAR東京大会2に参加された皆さん大会はいかがだったでしょうか！ 思い通りの結果が残せなかった方々はこれからが正念場ですよ！ さて、先日タミヤ公式から新しい大会の概要と闘いの舞台と[…]


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明日3/23はミニ四駆GP2014NEWYEARの東京大会が開催されますね！ そこで舞台となるスーパーギャロップサーキットを振り返ってみようと思います！ 題して 「ミニ四駆GP2014NEWYEAR初戦敗退者が語る、スーパーギャロップサ[…]


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3月1日、ミニ四駆界に新たなマシンが仲間入りしました。 それは… そう、ダイハツコペンRMZ、XMZの発売です！ 実車型ミニ四駆起源は約20数年前に出たそうで… でもそれはレーシングタイプのミニ四駆ではなくワã[…]


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近年の公式大会ではアップダウンの少ないハイスピードサーキット(俗に言うフラットコース)より立体コースと呼ばれるコブやジャンプセクションが含まれたコースが主流となっています。 そのコブやジャンプに対å¿[…]


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最近資金が無いからまともにブログネタを仕入れに行けない！なぜだ！ その理由は…カーボンの買い過ぎだった！ 自分のせいでした！！！ そこで反省しつつ色々なパーツをかき集めてマシン作ってたのでちょっã[…]


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フェスタジョーヌの記事以来更新ネタがまっっっったく無買ったのでメインマシンのメンテ＆改良をしてました～ ワタクシのメインマシンはアバンテMk.â…¢ ネロ(MAシャーシ)です！ なぜアバンテかといいますと、æœ[…]


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2月8日、ミニ四駆PROシリーズに新マ シンが仲間入りしますね！ 名前は「フェスタジョーヌ」 MAシャーシになって実車テイストになりつつあるミニ四駆PROシリーズの中で1番実車に近いフォルムかと思われます フェã[…]


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コースを走るマシンをキャッチする時に手を痛めることってありませんか？ そこでタミヤから安全にマシンをキャッチできるアイテムが登場します！ その名も「ミニ四駆キャッチャー」 組み立て式かつ軽量設計[…]


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こんにちはー 関東地区では今年初の公式戦、ミニ四駆GP2014NEWYEARに参加してきましたよー 会場はいつも通り品川シーサイドフォレストオーバルガーデンです！ 今回のコースは以前ご紹介したスーパーギャロップサã[…]


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こんにちはー こんなに寒い中アツアツな新製品情報がミニ四駆に入ってきていますねー その新製品、気になったので新橋にある「タミヤプラモデルファクトリー新橋」に行って見てきたので早速レポート！ オヤジ[…]


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久々の初心者のためのミニ四駆コーナーは… ファーストトライパーツセットを使って改造したアスチュートにさらに速く、安定性を高くするための改造をしていきましょう！ 今回用意するのはコチラ13mmオールアルãƒ[…]


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ブログ書く度に寒い寒い言っているので今回は言わずに本題に入りましょうw パーツストックが溜まってきたので、バラバラに集めたパーツでマシンを1台作って行こうと思います。 今回作るのはーーー コレですフル[…]


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こんにちはー！ また一段と寒くなってきましたねぇ～ 2014年になって最初のGP戦までもう少し、マシンの準備をされている方も多いのではないでしょうか さて本題に入りましょう 今回は今週末発売の新作グレードア[…]


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新年明けましておめでとうございます！ 毎朝寒過ぎて年を越してもやはり布団から出るのが困難な管理人ですw さて、2014年になりましね 今年はどんな一年になるのでしょうかね～？そんな事をうっすらと考えながらã[…]


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もーいーくつねーるーとーお正月～ 今年も残すところ今日を含めてあと2日終わっちゃいますな～2013å¹´ 今年はミニ四駆と出会った年でした 始めるまでブームになっているということを知らなかったワタクシ… そして[…]


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もう年末ですねー毎日寒過ぎてお布団から抜け出すのに一苦労な管理人です(笑) さて、いよいよ新年初の公式戦[ミニ四駆GP2014 NEWYEAR]のサーキットが発表となりました！ 戦いの舞台となるのは「スーパーギャロップサã[…]


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ここ2日間で閲覧者数が倍以上に増えました(実際20と少しから300～600程増えました) 恐らくTwitterからの方が大半だと思われます。 「優勝経験のない人がいくら改造方法を伝授しても説得力の欠片もない、むしろ時間のç[…]


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こんにちは～寒くなってきましたね～前回ご紹介したアスチュートを更にレース向きのセッティングにしていきましょう！ そこで使うのが今回の主役「ファーストトライパーツセット」です。 このパーツセットにはã[…]


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昨日頑張ってくれたアバンテを保守点検していたら…シャーシがポッキリ逝ってました… 6月から使っているこのMAシャーシ、今までの過酷なレースに耐えてくれていた…今後は接着して治してフラット用に転用しま[…]


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去る12/15(æ—¥)に東京品川の品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデンにてミニ四駆グランプリFINAL 東京大会が行われました。 会場には多くのファンが詰めかけ、盛大に盛り上がっておりました。今回はグランプリ[…]


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こんにちはみなさん、休日をいかがお過ごしでしょうか。いよいよ明日12/15(日曜)は東京品川の品川シーサイドフォレスト・オーバルガーデンでミニ四駆GP2013の最終戦が行われます。今年の公式戦としては最後の大会ã[…]


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中身の確認が終わったところで、いよいよ組み立て開始！ ますまはシャーシからギアセットのパーツを使います駆動ギアの組み合わせはきまっているので、組み合わせをしっかり確認してからシャーシにセットしまã[…]


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さて、マシンの種類とシャーシの解説が済んだところでいよいよマシンを作って行きます！今回はコチラ、レーサーミニ四駆シリーズからアスチュートRS です！今回は更に、このARシャーシギアセッティングギアセッã[…]


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ミニ四駆を始めるにあたってやっぱり重要なのはシャーシ！シャーシによって使えるグレードアップパーツも変わってきますからね～というわけで、シャーシの種類・特徴・使用マシンなどを徹底的に解説します。 ã‚[…]


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「ミニ四駆を始めよう！」と思ってお店に行ったんだけど種類が豊富過ぎて何を選んでいいのか分からない！そんな経験ありませんか？現在生産されてるマシンだけでも60種類は軽く超えてます。売り場に行くとキッ[…]


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始めまして！管理人です！このブログでは、ミニ四駆に関する様々な内容を取り扱っていきます！

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