ミニ四駆赤VS井桁製作日記(6)モーターピンの固定

ローラー固定用のモーターピンをFRPに打ち込み、それを瞬間接着剤で固定します。

まず、モーターピン3本を用意します。
モーターピンを使う理由は、
「レギュレーション内のどのネジよりも固く、曲がらないから」です。

「モーターピン？何それ？」という方、
「モーターピン持ってないなあ」という方も、
モーターの分解方法でモーターピンを取り出す方法を解説しています。
ご覧ください！

接着剤で埋めていた穴（前左、後左右）をピンバイスで開け直します。

FRPの面と直角になるように（モーターピンが真っ直ぐ刺さるように）注意してください。

ピンバイスには用意した1.9mmまたは2.0mmドリルを用意してください。
初心者の方は2.0mmを推奨します。慣れている方は1.9mmを推奨。
*モーターピンの径がちょうど2.0mmです。これ以上穴が大きいとうまく固定できません。

開けた穴にモーターピンを打ち込みます。

万力の上にFRPを乗せて、モーターピンをハンマーで軽く打ち込んでいきます。

ピンが万力に当たらないように位置を調整してください。

モーターピンが真っ直ぐ刺さっているか確認します。
かんたんな方法としては、真っ直ぐな棒（平ヤスリやミニ四駆セッティングゲージなど）を地面に立て、モーターピンを比較します。

前から
ここは真っ直ぐ入っていることに注意する。

真っ直ぐ入っていないとローラーのエッジが利いてしまい、遅くなる原因になります。

横から
少し左前に傾いていてもOK。
後々、フロントローラーにはスラスト（傾き）が必要になるので問題ありません。
スラストがないとコースアウトします（汗

後方のモーターピンは真っ直ぐ入っている（スラストがない）方が良いです。スラストがあると減速するためです。

真っ直ぐ入っていない場合は、穴を瞬間接着剤で埋めなおして乾燥させてください。
そして「2.埋めていた穴を開ける」からやり直してね！

これを3点（左前、右後ろ、左後ろ）すべての穴で行います。

ミニ四駆セッティングゲージがあればかんたんです。
ない場合は厚さ1mm以上の平ヤスリを使ってください。

地面からの高さが一定になるように、モーターピンを上下に動かします。
私は高さ2.0mmに設定していました。
*あまり低すぎると、バンクで引っかかって減速します。

ドリルの推奨径が2.0mmであるのは、高さ調整を軽い力でできるようにするためです。

前左

後右

後左

3点の穴全てに瞬間接着剤を使用します。

上下両方から使用しておきましょう。

そして乾燥させます。

FRP2枚で13mm用に作る予定でした。
上記の記事で製作したモノは剛性が足りず、剥離しました・・・。

ミニ四駆 赤VS井桁 製作日記(6)モーターピンの固定