Rのミニ四駆

ミニ四駆の改造方法を初心者にわかりやすく、ベテランも楽しめるサイトを。

ミニ四駆

ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(6)フロント-シャーシFRPの接着

投稿日:

さてさて、貼り付けていきますよ~!

用意するもの

ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(4)フロント-シャーシFRPの製作で加工したFRP
・ABS用接着剤
・マスキングテープ Amazon オススメ品6mm *できれば

1.接着する準備

加工したFRPを用意します。

シャーシと平行になるように貼り合わせます。
*ABS用の接着剤を使いましょう。

2.右部接着

写真ではマスキングテープを使っています。

セロテープ等でもOKです!

固定したら動かさないように気をつけます。

3.左部接着

FRPとシャーシ間の接着の良し悪しで、
シャーシ自体の精度も変わってきます。

気をつけて接着してくださいね!

4.接着状態確認

正面から見た画像はこちら。

最低でも2~3時間固定・乾燥させましょう。
*私は安全のため12~24時間します。

寝る前に接着して、夜中に放置でもOKですね。

一時完成図

FRPとシャーシの接合面のフチに瞬間接着剤(耐衝撃)を塗り込んでおきましょう。
そうすると少しだけ耐衝撃性が上がります。

1~2時間乾燥後、
FRP表面を#2000~のやすりで整形して今回は完成です!

まとめ

気をつけることは、気を抜かないことくらいですかね。

張り合わせを適当にすると、
FRPが剥がれる原因になりますからね~。

最初はうまく作れず汚く見えるかもしれないけど、
3~4台目から上手く作れるようになってきたなあと感じました。orz

次の記事

ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(7)リア-シャーシFRPの接着

-ミニ四駆

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

ペラタイヤの試作

ミニ四駆の改造として一般化してきたペラタイヤ(薄いタイヤ)。 実はペラタイヤを作ったことが無い! というわけで、ペラタイヤを試作してみました。 使ったもの ワークマシン(VSシャーシ) リューターやボ …

ミニ四駆の保管にはプラスチックタッパーを使おう!

組んだミニ四駆をそのまま置いておくとどうなるでしょうか? シャフトの曲がりやタイヤの変形が起こるかもしれません。 特に井桁と超大径は少しの歪みでも気になりますね! 簡単な保管方法を考えました。 1.プ …

意味がない意味のある行動

一つの面で見れば必要ないことをやりました。 何をやった? 昔のブログのミニ四駆の記事を更新しました。 水S1井桁 製作日記(0)-作成する前にを始めとする、水S1井桁 製作日記(0)~(10)まできち …

ミニ四駆 コース・セクションの種類と特徴、設計図の紹介

ミニ四駆は「コースの種類」と「セクション」によってセッティングを変えるのが当たり前です。 コース・セクションの種類と特徴を知ればレースで優位に立てますよ! 設計図も紹介します! コースの種類 オーバル …

ミニ四駆 超大径製作(2) ホイールの貫通、スポンジタイヤの切断

今回やること ホイールの貫通とスポンジタイヤの切断を行います。 1.ホイールの貫通 前回の記事で「大径ローハイトホイール」を使用した方も、X用大径カーボンホイールの方も以下の通りにやれば問題ありません …