ミニ四駆の改造方法を初心者にわかりやすく、ベテランも楽しめるサイトを。
投稿日：2013年 更新日：
2層目のスポンジタイヤの固着を行います。
やり方はほとんど1層目と同じです。
最初のスポンジタイヤのかぶせ方だけ違います。
廃ホイール(大径)に大径タイヤ(リヤ)を履かせます。
大径タイヤ(リヤ)は1層目より直径が大きく、次のスポンジタイヤをかぶせる際にスポンジタイヤを移動させやすくするために行っています。
その外側に切断したスポンジタイヤをかぶせます。（1層目を付けたタイヤの出番は次からです）
スポンジタイヤは意外と均等に伸びてくれないので、この間に調整しておいてください。
廃ホイールにつけたタイヤ(リヤ)を、加工したホイール＋1層スポンジにつけて、大径タイヤの上を移動させてかぶせます。
加工法は1層目の記事を参考にしてください。
スポンジタイヤは33.8mm、瞬間接着剤被膜は34.0mmになるようにするといいです。
こんな感じになります。
執筆者：rei
関連記事
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(5)リア-シャーシFRPの製作
今回はリアバンパーとシャーシを結ぶ小さなFRPを作ります。 用意するもの ・直FRP１枚 ・電動ドリル(リューター) ・接着剤 ・各種やすり ・定規(普通のでOK) 注意すべきポイント 接着面が左右大 …
色々やってみた結果、水色S1を使って井桁を作りたいと思います。 蛍光色みたいな色ですね、実際はライトブルーって表記されてます。 かなり黒と比べて剛性が高いような気がします。 ひねってもなかなか堅牢です …
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(4)フロント-シャーシFRPの製作
今回はフロントバンパーとシャーシを結ぶ小さなFRPを作ります。 小さい物ですが、結構時間がかかるので1回で！ 用意するもの ・直FRP１枚 ・電動ドリル(リューター) ・接着剤 ・各種やすり ・定規( …
ターミナル（金属）は放置するといずれ酸化して錆びます。 金属の性質として金は酸化しにくく、銅は酸化しやすいという性質があります。 だからゴールドターミナルも選択肢としてアリです。 ※速いとは言っていな …
ミニ四駆にはさまざまなモーターがあり、それぞれ特徴を持っています。 今回は片軸モーターについて解説します。 「何が速いの？」「どれがいいの？」という疑問にお答えします！ 両軸モーター解説→両軸モーター …
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(10)ピン打ち/ローラー設定・抵抗抜き(完成)
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(9)FRP同士の接合と抵抗抜きの準備
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(8)フロント右部分ローラーステーの製作(13mm用)
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(7)リア-シャーシFRPの接着
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(6)フロント-シャーシFRPの接着
