ミニ四駆の改造方法を初心者にわかりやすく、ベテランも楽しめるサイトを。
投稿日：2013年 更新日：
前回製作した白VS井桁の良かった点・悪かった点を参考に井桁を作ります。
VSシャーシ
赤を選んだのは何かカッコよかったから。
今回は2番金型のシャーシを使用。
本当は1番を使いたい。（精度が高いらしい）
カーボンFRPとFRP
色によって剛性（硬さ）が違います。
黒が一番硬い。
色が薄くなればなるほどもろくなります。
それよりカーボンさん早く再販して・・・。
定価で\2,900です。
1.サイドレス・軽量・高剛性
2.（水S1・白VSに）必要な機能を取り入れる
3.シンプルに作れる
初心者にもわかりやすいよう、気をつける所などを細部まで説明をします。
執筆者：rei
関連記事
今年2月ごろに出したタイヤ変質化結果の記事、 通称縮みタイヤ（縮めタイヤ）の方法論がここまで広がるとは思ってませんでした。 ネットってすごい！ 使用するモノが少し危険なので、より安全な使い方をここでは …
ミニ四駆の改造として一般化してきたペラタイヤ（薄いタイヤ）。 実はペラタイヤを作ったことが無い！ というわけで、ペラタイヤを試作してみました。 使ったもの ワークマシン（VSシャーシ） リューターやボ …
ミニ四駆 シャーシの違い「シャフトドライブ」と「ダイレクトドライブ」
今回は「シャフトドライブ」と「ダイレクトドライブ」シャーシの違いをお伝えします！ 「シャフトドライブ」と「ダイレクトドライブ」って何？ 「ダイレクトドライブ」に分類されるのが、 MS,MR 「シャフト …
軸受けは旧620がいいと聞くけど本当なの？ という疑問を実験した動画があったので紹介します。 動画 【ニコニコ動画】ミニ四駆の軸受けってどんだけ差があんの？ 試したもの ・ハトメ ・メタル軸受け ・A …
はじめに 超大径タイヤの制作を行います。 誰でもわかりやすいように注意して説明を行います。 用意するもの 大径ローハイトホイール×2～3セット スポンジタイヤ×1セット 何色でも構いません 72mm中 …
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(10)ピン打ち/ローラー設定・抵抗抜き(完成)
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(9)FRP同士の接合と抵抗抜きの準備
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(8)フロント右部分ローラーステーの製作(13mm用)
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(7)リア-シャーシFRPの接着
2018/11/28
ミニ四駆 水S1井桁 製作日記(6)フロント-シャーシFRPの接着
